【航司有自己的机场，培训飞行学员路径都更独特[doge]】
来自南阳机场塔台小姐姐的“南方四个拐”应该是国内航空爱好者圈内公认最甜妹的声音，那么你知道为什么这里天天都有这么独特的南航航班么？

答案也很简单，南阳姜营机场就是南航的！这是国内目前唯一一座由航司执管的机场，借助“机场＋空管＋航司+培训”这样一个独特的四重属性，南航在这里开创了一条其他公司不可复制的飞行员培训体系。

南航在这里开启了“墩苗计划”系统构建了以军训、实训、新雇员培训、基础理论提升、初始改装训练为主体的“五位一体”飞行学员培训体系。飞行学员来到南阳在9个月的时间里不仅要学飞行技能本身完成初始机型改装，还要通过军训练作风，在地面开展包括值机、配载、安检、管制、消防、场务在内的17个实训岗位进行全场景、全链条实践训练。

虽然这样会让他们比其他航空公司飞行学员坐上飞机飞航班更慢一点，但却可以让他们更全方位全景式了解民航运输链条上的其他岗位。通过在地面生产运行保障一线的实训，深刻理解什么是全链条安全思维，也有了更强的空地协同联动、全域配合的运行协作理念，对将来的飞行工作大有裨益。（只要在南阳坐飞机，如果值机、安检过程中看到工作人员衣服上有“墩苗计划”的Logo，那么你就可以肯定这位服务你的工作人员就是一名未来的飞行员）

能有这样的条件让飞行学员从事不同工种的实训是不容易的，首先绝大多数航司不会拥有自己的机场[笑cry]其次即使有机场也可能因为航班量太大不便于非专业的飞行学员开展这样的实训，也同样有可能因为航班量太小没有流量让学员有这样实训的机会。

2023年至今，通过“墩苗计划”，南航已培养飞行员副驾驶1375人，为飞行人才培养筑牢坚实根基。得益于与时俱进的飞行员养成体系，迄今为止，南航拥有国内同行业最好的飞行纪录，连续26年安全飞行3000万小时。