10万级SUV全系标配激光雷达，埃安N60能让年轻人不将就吗？

在我看来，激光雷达是30万级的入场券，高阶辅助驾驶是20万级的溢价筹码，10万级市场算是够用就好。但现在，这个价格梯度正在被瓦解：近日上市的埃安N60，限时焕新价10.68万元起，全系标配激光雷达+4D毫米波雷达。
而且N6推出的三个版本，基本只是续航有区别，副驾零重力座椅、前排通风加热按摩、电动尾门等27项高价值配置入门就给。我觉得N60这是在否定“预算有限就该忍受配置歧视”的潜台词。
与此同时，文远知行L4级Robotaxi超过1000万公里的真实路测数据、10亿+复杂场景的训练积累等技术资产，是N60一段式端到端大模型的技术基础；埃安用L4级技术给L2级做“降维释放”所形成的代际差，是N60敢于在上市发布会现场公开“约战”任何30万级车型的辅助驾驶系统的底气所在。
另外，N60的非晶合金电驱的电机效率做到99%，百公里电耗11.7kWh，弹匣电池超1100亿公里零自燃等，也是N60的底气。
有一说一，N60的确有机会让年轻人们不将就。
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