【#开车右转难##你的通勤堵在右转了吗#】很多人可能有这样的体会：每到高峰时段，在十字路口右转弯会特别困难。每当非机动车直行信号灯变绿时，迫不及待飞奔而出的电动车，往往会把还没来得及转过去的机动车截停在路中间。“在行经人行横道的时候，无论信号灯什么状态，机动车都应该避让，礼让行人优先通行。”有研究表明，人在信号灯前的忍受极限大概在 90秒，所以他们对信号灯的配时一般都会控制在90秒以内，最多也不会超过120秒。但是早晚高峰交通流量超饱和时，大家所需的通勤时间或多或少都会增加，等待一旦超过忍耐极限，就会引发闯灯越线。非机动车特别是电动自行车的快速增长，所带来的通行矛盾就会随之不断加大。那么如何破解路口通行难题？交管部门对赵登禹路与平安里西大街交汇处的赵平口进行优化改造：在东进口新增可变车道，实现早7点至晚7点双左转模式，缓解潮汐式拥堵；同时在四个进口全面推行非机动车一次左转组织，将非机动车道从3米拓宽至4米，实现分道行驶。改造后，机非混行冲突减少，通行效率和安全性显著提升。北京市公安局交通管理局副局长赵鑫：“我们还会通过大数据等科技手段，提升智慧信控水平，以及信号灯配时的调整，将路口综合治理的效果，从一个点拓展到一个面。” http://t.cn/AXJvFPcN