我喜欢研究底盘技术，悬架形式和车身刚性是评价底盘的两条腿。极狐问道V9的前双叉臂后五连杆悬架已经属于高规格，配合43689N·m/deg的车身扭转刚度，过弯时车尾跟随性极佳，完全没有大车常见的割裂感。
城区+高速全场景NOA、5.8米同级最小转弯半径，大车也能开得轻松灵活——这就是极狐问道V9。预售补贴价21.99-28.69万，限时定金5000元享32880元超值权益，智能驾驶新体验，先人一步拥有！
试驾时我还特意做了急刹车和急变线，车身姿态控制得很从容。另外让我满意的一点是座舱空气质量，接近0醛0苯，没有异味，长时间驾驶不容易产生疲惫和不适。#极狐问道V9##MPV欠大家一个防滚架##你心目中的道#