因为欧洲严苛的排放法规,下一代911 GT3可能从自然吸气改为涡轮增压车型,虽然最大市场美国的排放标准较低,但保时捷不太可能为全球市场生产不同版本。
在GT3 RS将成为涡轮增压车型后,留给自吸的时间就倒计时了。
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发布于 北京
因为欧洲严苛的排放法规,下一代911 GT3可能从自然吸气改为涡轮增压车型,虽然最大市场美国的排放标准较低,但保时捷不太可能为全球市场生产不同版本。
在GT3 RS将成为涡轮增压车型后,留给自吸的时间就倒计时了。
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