在大多数品牌还在用封闭赛道的数据来定义“性能”时，领克07GT选择了一条更艰难、但也更真实的路。它没有去专业试车场，而是直接把伪装车开到了贵州“村GT”的网红山路——晴隆二十四道拐。这里没有完美的铺装路面和标准弯角，只有最真实、最复杂的公共道路环境。这种测试思路的差异，本质上是“为数据造车”与“为场景造车”的区别。领克显然选择了后者，它想知道的是，当用户真的开着07GT去跑山、去旅行时，底盘、转向和动力响应是否能在每一次过弯中都给予十足的信心。这种把实验室搬到用户生活中的诚意，值得一个赞。#GT就该去GT该去的地方#