京牌“借名买车”纠纷案，车归谁？

一桩“借名买车”案件清晰展示了其中的法律风险与权责归属。甲某将名下京牌车辆出售给乙某但未过户。北京实施“摇号”政策后，车辆无法过户。后双方协商，甲某“回购”旧车，乙某则用甲某的指标出资购买新车（宝来），登记在甲某名下，车辆由乙某实际使用。

后双方产生纠纷，甲某诉请解除旧合同并要求乙某返还新车。

法院判决：
1. 双方为适应“摇号”政策而作出的后续安排（回购、借名购车）已构成新的合同关系，原买卖合同权利义务终止，不支持解除。
2. 乙某“借名买车”行为违反北京市小客车调控管理规定，应受行政处罚。
3. 虽然新车登记在甲某名下，但根据出资和实际占有使用的事实，车辆所有权归乙某，甲某无权要求返还。不过，相关车辆号牌（指标）的违规使用问题，由行政部门另行处理。

提示：
• “借名买车”行为违法，对借名方（实际出资人）而言，主要风险在于指标可能被收回；对出借名义方（登记车主）而言，则需承担车辆可能引发的法律风险。

• 机动车所有权认定遵循“实质重于形式”原则，以出资和实际占有为准，而非单纯看登记信息。

案 号： （2015）二中民（商）终字第 08914 号