跟大家说一个搞笑的事情啊，最近海外掀起了一波针对中国汽车品牌的舆论浪潮。

原因就是因为中国汽车结构太硬，导致对于对方车辆保护不足。

我从来没有听说过我的车，要保护对方车辆。

但这事儿可不是搞笑的，而是目前中国汽车在国外各大汽车碰撞试验里面，经常遭遇的尴尬问题，就是我们的所有碰撞瓷砖都合格的情况下，然后他们欧洲的汽车碰撞机构， 发明了一个新的
项目就是保护对撞车辆。

原因就是因为中国汽车成员舱结构太硬，不但可以完美的保护好座舱里的乘客，还经常把对面车辆撞的稀碎。

目前所有出口欧洲的中国汽车品牌，在这个项目上都遭遇了扣分。

比如我买的这辆风云T11，他的磐石车身里，高强度钢+铝合金占比达到88%，关键部位达2000MPa潜艇级别。

就是这种高强度钢占比在外国车企那里看来，觉得中国车硬的不讲道理。

可是咱们中国车，他已经做到了吸能区就像海绵一样吸收所有的撞击能力，成员舱就像个钢铁笼子，他可以保证成员的生存空间。

所以在针对日欧车企的碰撞实验里，咱们中国汽车品牌就显得尤为吃亏。

但是我觉得今天的我们应该花一点钱，都放在自己的安全上面了。

在很久以前啊，我们买一辆车，其实面子作用是大于出行作用的。

但是为什么今天我们会选择一辆国产车，我为什么会选择风云t11。

原因就是我们已经过了花钱买面子的时代，我们花钱买享受更要花钱买安全。

首先如果单说智能座舱的享受，大家看看风云车里面的影音系统，他几乎可以和当今市面上所有同型号，任何价位的SUV进行对比了。

你说的超大的连屏还有后座的影音系统，任何懂行的人都明白这其中的意义。

但是享受自愈对我们来讲更重要的是安全，在过去的几十年里，我们一直是按照合资车企制定的汽车性能标准进行汽车设计。

其实整个中国汽车行业的人都发现一件事情，进口合资车企碰撞实验时表现像个学霸。但一旦到马路上却又表现的却像个小学生。

今天的全世界的汽车碰撞试验，在合资车企专门的针对和优化下，它让我对他们不再有信心了，互联网资讯如此多的情况下，我刷到的视频越多，你真的对这些车就越不放心。

所以你说，我为什么会买风云t11这辆车？其实事情其实挺简单的。因为它够硬，它的影音系统又让我觉得物超所值了，但同时他够硬，空间够大，他享受的时候还得有安全感吧。

你要知道当老外批评我们的时候，可能恰巧就是我们做对了。

当老外批评我们的车过硬的时候，那可能恰恰就是，一辆家用车本来就应该做的这么硬。

过去几十年一直合资车在定义什么是一辆好车，

本质就是用技术在一个市场使用的技术霸权，进而以利益为导向引导消费者心智。

可是如今风云T11这些国产车，本质来说是用更先进的技术来夺取技术话语权，在把先进技术下放给国内消费者，让我们可以享受更加安全可靠的技术为自己服务。#奇瑞##汽车碰撞测试# http://t.cn/AXJZLyJR