//@ibuick:回复@璨工_JOY:X5 M 这么大一台车，连后轮转向都没，但是你明显感觉它的横摆就是绕着中央扶手箱后部靠近车辆重心位置的一根z轴转 非常经典。//@璨工_JOY:是的，奔驰的这个特性非常明显，偏频比偏低是原因之一，后悬架刚度不够运动，后轴侧向力建立慢，导致整车横摆是以后轴为支点运动，和 M、保时捷形成了差异化//@ibuick:我前年在评价新 SL 时就说过，即便是 AMG，它的后轴依然是一个植入地面的感觉，而不是在转向初期就往外走的。 这点和 M 以及保时捷完全不同。