钛7是去年迪子最为亮眼的产品，今年EV闪充版也算是意料之中的。
实际上目前业内对它的关注度极高，原因在于……

一是方盒子和纯电之间的矛盾。
方盒子天生风阻大、能耗很高，这么多年大家默认就是“造型要了，效率就别想太多了”。
而目前这台车直接给到755km的续航，主打闪充，那肯定不是意思意思而已。

再一个是“纯电能不能跑远”的问题。
大家对纯电SUV的顾虑，本质不是续航，而是补能节奏。
闪充+网络两张牌加一起……5分钟10%-70%、9分钟接近满电，叠加几千座闪充站，实际上是在改写用户的使用逻辑。

空间这块反而没什么悬念，大尺寸+方盒子，天然“能装”。
但前备箱挺有意思，201L还能直接冲水，“脏东西”和“生活空间”彻底切开了。
生鲜鱼肉，这个细节非常接近真实使用场景。

底盘、安全这些，双叉臂+五连杆、CTB、电控系统一整套，也都是现在这个价位里该有的体系能力，不多提了。

所以这车到底在干嘛？
它是一台“你很难挑出明显问题”的纯电方盒子。