1998年，香港贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！”
​​办公室里的人是徐增平，香港创律集团的董事长，早年当过兵，骨子里刻着对国家的赤诚。他听到这话先是一愣，等贺鹏飞把瓦良格号航母这几个字说出来，瞬间就懂了这件事的分量。
​​当时苏联解体没几年，乌克兰手里握着完工率68%的瓦良格号，没能力继续建造，只能对外出售。贺鹏飞时任海军副司令员，比谁都清楚，中国要守住万里海疆，必须有自己的航母。可西方国家死死盯着这件事，但凡中国官方出面采购，一定会被层层阻挠，甚至直接搅黄。乌克兰早就收到西方国家的施压，明确表示不会把航母卖给中国军方。
​​贺鹏飞找遍了能找的人，最终锁定了徐增平。他太清楚这件事的风险，没有官方的任何书面承诺，所有操作都要以私人商业名义进行，一旦出了问题，不仅要赔上全部身家，甚至可能要承担无法预估的后果。他跟徐增平交底，这件事不是生意，是关乎国家未来海防的大事，成了，是国家的功臣，败了，所有后果都要自己扛。
​​徐增平没有丝毫犹豫，当场就应了下来。他说自己当过兵，知道航母对中国意味着什么，就算倾家荡产，也要把这件事办成。
​​1998年年初，徐增平带着助手，还有筹备好的资金和物资，直奔乌克兰黑海造船厂。他对外宣称，买这艘航母是要改造成大型海上综合娱乐平台，开赌场和酒店，完全是商业用途。谈判的过程异常艰难，乌克兰方面一边要应付西方国家的监督，一边要跟徐增平谈价格，中间数次反复。
​​徐增平跟黑海造船厂的负责人、乌克兰的相关官员一轮轮沟通，一轮轮磋商。从最初的1800万美元报价，谈到连航母船体和全部设计图纸一起，总价2000万美元。就在双方快要签合同的时候，美国突然施压，要求乌克兰必须公开拍卖这艘航母，不允许私下交易。
​​贺鹏飞在国内收到消息，整夜没合眼，远程给徐增平协调所有能调动的资源，确保拍卖万无一失。1998年3月，拍卖会在乌克兰基辅举行，美国、澳大利亚、韩国等国家的竞拍者都来了，可他们都只盯着船体，没人要全套图纸，也没人出得起徐增平的报价。最终徐增平以2000万美元的价格，成功拍下了瓦良格号和整整40吨重的全套设计图纸。
​​图纸当天就被连夜打包，装上专机运回国内，可航母船体的回国路，走得异常艰难。1999年，瓦良格号被拖船拖着，准备通过博斯普鲁斯海峡，土耳其直接以船体过大、影响海峡通航为由，拒绝放行。这一拦，就是整整两年。
​​这两年里，徐增平每天要向乌克兰港口支付8500美元的停泊费，还要承担拖船的各项费用，原本就投入了全部身家的他，很快就资金链断裂，只能四处借钱，甚至把自己的房产都抵押了出去。贺鹏飞在国内一直多方协调，动用所有力量推动这件事，可他的身体也在这期间越来越差。
​​2001年1月，贺鹏飞突发心脏病离世，年仅55岁。他到死，都没能亲眼看到瓦良格号驶入中国的海域。
​​就在贺鹏飞离世几个月后，经过多方谈判，土耳其终于同意放行。2002年3月3日，历经15200海里的艰难航程，瓦良格号终于抵达大连港。后来的事所有人都知道，这艘饱经风霜的航母，被改装成了中国第一艘航空母舰辽宁舰，彻底改写了中国没有航母的历史。
​​当年贺鹏飞赌上自己的声誉，徐增平赌上全部身家，拼尽全力买回来的，从来都不是一艘冰冷的船，是中国海军走向深蓝的底气，是守护万里海疆的希望。
​​对此大家怎么看？