2L 油耗新阶段！吉利中国星 i-HEV 智擎混动上市

4 月 29 日，吉利中国星星瑞 i-HEV、星越 L i-HEV 智擎混动正式上市！
这两款车，正是4月13日新一代“i-HEV智擎混动”技术发布后的首两款量产车，其最大价值在于把量产油混的能耗与智能化拉到新水平，对家用车市场是一次务实的先锋技术落地。
价格不出意外，在预售基础上再次加码：
星瑞 i-HEV ：限时 9.67 万 - 10.87 万
星越 L i-HEV： 限时 13.07 万 - 14.47 万
而且在4 月 29 日至 5 月 31 日有定金抵扣、现金红包、金融、置换、质保、流量等多重权益！

说完价格，还是聊聊技术。
毕竟中国星混动版最核心看点当然还是是 i-HEV 智擎混动这套技术：
发动机热效率 48.41%，为量产汽油机最高水平；
百公里综合油耗 2.22L，获吉尼斯认证，将中国燃油车拉入 2L 油耗时代。
除了基础技术扎实，还有AI 云动力与能量管理，通过智能化提升油耗表现，城市通勤越堵越省油，长途也稳定，全场景友好。
i-HEV 驾驶质感偏向电感，电机功率更大，更接近电车体验。日常行驶以电驱为主，80% 以上时间用电驱动。
性能方面，0-30km/h 起步 1.84 秒，动力响应 10 毫秒，起步平顺、噪音低、顿挫少，解决传统混动起步肉、噪音大的问题。

i-HEV 为燃油车还带来一项重大升级，便是智能化。
基于 GEEA 3.0 电子电气架构，搭载星睿 AI 云动力 2.0 大模型，可预判路况、智能分配能量。
双车标配 Flyme Auto 智能座舱，星越 L 配 8155 芯片，辅助驾驶、车机体验跟上主流，既省油，更智能。
同时， i-HEV 的安全与可靠性也有体系支撑。
通过极限验证，搭载动力冗余安全专利、神盾电池安全系统、专用混动电池，长期使用更稳妥。
质保政策对家用用户友好，降低后期顾虑。

从行业角度看，这次吉利中国星 i-HEV 智擎混动上市有两层意义。
一是中国品牌油混技术从 “跟跑” 到 “立标准”，热效率、油耗、AI 协同三项核心指标同步突破，i-HEV在各个维度上都元远超越了日系油混技术。
二是继续加大对传统燃油车用户的转化。不用充电、不改加油习惯，就能拿到接近纯电的驾乘与低油耗，覆盖无充电条件的大多数家庭用户，进一步从燃油车存量市场挖掘机会。
中国星系列已连续 9 年中国品牌燃油车销量冠军，星瑞、星越 L 本身市场口碑稳定。
这次全系升级 i-HEV 智擎混动，是在成熟车型上做技术升级，风险低、体验提升明确，对 10-15 万级市场，不具备充电条件的家用轿车、SUV 用户是非常务实的选择。

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