#特斯拉Semi首辆量产车下线##特斯拉Semi将大规模量产# 量产新闻出来后路遥去翻了翻翻外网卡车司机对Semi的真实评价，挺好玩的。

有经验的司机总体评价偏正面，有几个点让老炮们服气的：转弯半径比传统重卡小太多了，在城市里调头简直不要太爽；加速响应没有燃油卡车的迟滞感，开过柴油大车的都知道，那玩意踩下油门到车子动起来中间够你喝口咖啡的。

但吐槽的点也是真实的：续航在实际满载情况下达不到宣称的500英里，大概400多英里就得找桩；驾驶室布局对长途司机来说不够友好，储物空间和休息区的设计偏乘用车逻辑，老司机觉得“你让我在里面怎么过日子”。

还有充电速度，兆瓦级快充快是真的快，但去哪找这么多兆瓦级充电桩也是个问题。所以Semi最合适的场景可能不是福特F-150那种“想去哪去哪”的公路之王，而是固定干线、固定站点、定点发车的高频物流。

跑对了场景就是印钞机，跑错了场景就是电爹。 http://t.cn/AXJL6nkd