原来根据拥挤程度以为北京地铁肯定是最赚钱的，没想到这么亏。形同虚设的安检并不是主要原因，安检费用只占总成本约11%。 港铁近些年净利润常超百亿港元，原因是多方面的，票价比大陆贵(2到2.5倍，)，没有安检，管理市场化，而不像大陆这样行政化。
发布于 美国
张宏杰 26-04-30 18:41
原来根据拥挤程度以为北京地铁肯定是最赚钱的，没想到这么亏。形同虚设的安检并不是主要原因，安检费用只占总成本约11%。 港铁近些年净利润常超百亿港元，原因是多方面的，票价比大陆贵(2到2.5倍，)，没有安检，管理市场化，而不像大陆这样行政化。