我从没说过做好一阶舒适性和二阶舒适性非得全主动悬架不可啊，千万别曲解我的意思，但是常规价位的车不管是螺旋弹簧还是空气弹簧+CDC，能同时把这两样都做好的属实不算多，但我自家购买的领克900我认为就是一台在两种频段上表现都不错的车型，甚至好于它大哥极氪9x，极氪9x 路感传递更加直接。
当然我只是举个例子，不构成任何购车建议。