MotoGP｜Liberty Media还不够：没有赞助商，车手说了算，市场由他们主导。

所有权变更波澜不惊：缺乏大赞助商，业务仍依赖于大牌车手。而他们的决定已让MotoGP世界锦标赛天翻地覆

在等待2027年的过程中——许多人认为那一年将开始看到Liberty Media的成果，该公司斥资40亿（目前）收购了Dorna并将其更名为MotoGP Sports Entertainment——MotoGP的围场内并未出现重大变化。

当然，我们指的并非车手转会市场——随着2027年规则变革的临近，该市场正经历一场真正的地震。法比奥·夸塔拉罗、豪尔赫·马丁、佩科·巴尼亚亚、亚历克斯·马奎兹、小仓爱和佩德罗·阿科斯塔虽尚未正式宣布，但已更换车队。而其他车手如亚历克斯·林斯，要么已被解雇，要么像莫比德利、马里尼、巴斯蒂亚尼尼、米勒一样，正等待最终裁决。

尽管这些动向自然吸引了媒体的关注，但这股热潮似乎已逐渐消退。因此，唯一能重新点燃这把兴趣之火的，或许只有某家厂商（我们曾在此处讨论过）作为摩托车供应商的加入或转会。也就是说，车队阵容可能会发生一些变化。

事实上，目前MotoGP中五家官方车厂——本田、雅马哈、杜卡迪、阿普利亚和KTM——均未与Liberty Media签署任何协议；而IRTA主席卢西奥·切基内洛代表格雷西尼、Trackhouse、LCR、VR46等卫星车队与Liberty Media签署的协议， Tech 3、Pramac等卫星车队的协议，在各方之间主要具有法律约束力，因为若没有与制造商的协议，卫星车队便缺乏制造赛车的生产能力。

毕竟MotoGP并非F1：卫星车队既不参与设计也不负责制造，仅负责管理车厂提供的赛车。

因此可以说，Liberty Media所期待的重大变革，在于引入那些尚未与赛车运动界紧密关联的赞助商。即蓝筹股公司，那些市值巨大的企业。

目前，若仔细观察各支车队的车身贴膜，此类赞助商屈指可数：红牛、Monster以及中国企业联想。此前，普拉马克车队的车身贴膜上印着一家意大利中型企业，虽在英国和西班牙业务扩张，但尚不能称其为全球性品牌。

Aprilia目前没有主赞助商，而本田则凭借与嘉实多（Castrol）的合作占据主场优势。
诚然幕后已有动向，鉴于当前形势，这也在情理之中，但现状就是如此。这让我们不禁想起伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）曾是、且至今仍是多么杰出的管理者。

这位F1教父确实一直掌控着各大车队，防止它们仅将赌注押在车手身上——毕竟车手比车队更容易接触且成本更低。而在MotoGP领域，随着烟草赞助商的退出，我们目睹了截然相反的局面，唯一的真正例外是红牛：该集团不仅拥有（或曾拥有）顶尖车手，目前还全额资助KTM车队。

不过，时代确实已经变了，如今聚光灯更多地聚焦在车手身上。F1中也部分如此，法拉利是个高贵的例外，它自成一格。

但局势正在发生变化：近期有消息称Verisure即将进军该市场。作为Prima的竞争对手，Verisure规模远超后者，业务遍及欧洲和拉丁美洲18个国家，仅2025年上半年就实现了18亿欧元的营业额。

Verisure现身于马克·马奎兹Shoei头盔面罩两侧的侧边，这一位置价值高达100万欧元。这印证了前文的推论：大型企业更倾向于押注车手。这也是因为那些最成功的车手本身就是真正的企业，在传播层面往往比管理他们的车队更具体系化。而马克及其旗下Vertical公司便是最具体的例证。

事实摆在眼前：90年代末至2000年代中期，受广告法规压制的烟草零售商已退出舞台，但无论是经济层面还是传播层面，都未被任何力量所取代。
没必要赘述他们逐渐消失的历史：2006年后，他们曾竭尽所能地靠各种花招支撑，从条形码到高价广告公司设计的奇思妙想文字，最终还是销声匿迹。

如今，我们看到它们正利用法律的灰色地带进行着些许怯懦的回归。不久前，杜卡迪（Ducati）的后扰流板上出现了“ZYN”字样：这是瑞典火柴公司（Swedish Match）旗下尼古丁袋的品牌，而瑞典火柴公司是菲利普莫里斯国际（Philip Morris International）旗下的子公司，也就是万宝路（Marlboro）所属的同一集团。

至此，我们需要弄清楚究竟是烟草更有害，还是同样会引发成瘾的尼古丁更有害。但这已超出我们的讨论范围。
事实是，除非出现范式转变，否则车手们仍会吸引赞助商的大部分关注，而在曝光度方面，他们并不惧怕与那些支付他们薪水的车队相提并论。

上周，马克·马奎兹的一条Instagram引发热议，照片显示他身处日本。是回归本田吗？不，这仅仅是对头盔赞助商Shoei的致敬。

看吧，如今唯一可能撼动沉闷的MotoGP根基的“地震”，就是马克轰动性的回归——重返那家拥有金色翅膀的车队。这事不会发生，尽管这位来自塞韦拉的天才车手与HRC-本田及其车队经理阿尔贝托·普伊格的关系依然亲密无间，尽管正如我们发布的照片所示，最好还是躲在卡车后面和他交谈。尽管正如马奎兹在杜卡迪的视频中开玩笑所说：“这全是宣传，是营销，这样大家才会谈论我！”

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