小米汽车4月交付量——3万台

今年新能源市场的开局有多难，大家都知道。2026年1月1日起，延续十年的购置税全额免征正式改为减半征收，以一辆20万左右的车为例，购车成本直接多了1万块。各大品牌纷纷搞促销、降价、兜底补贴，但消费者该观望还是观望。

小米老SU7年初正式停产停售，换代空窗期，叠加补贴退坡，七年低息政策也没了，不利因素全凑齐了。但1-4月硬是交了11.4万辆，同比增长17.53%。这个增速是在价格几乎不松动的条件下完成的哦

年后雷总做了几场拆车直播，先在工厂直播3个半小时把SU7拆到零部件级，AB柱用的2200MPa超高强度钢；又在北京车展架了台全拆解版车身上展台，骨架焊缝线束电池包全部敞开

销量是市场在投票，品质是销量背后的底牌。这个道理，适用万物。#小米汽车4月交付量超3万台#