【每年12万人涌向南极，#谁应为最后的净土划生态红线#】# 南极治理不能只靠行业自律#
根据国际南极旅游组织协会（IAATO）数据，过去二十年间，前往南极的年度游客数量，已从2万人激增至12万人。

研究显示，随着科研活动扩张与游客激增，南极局部大气污染加剧，多种重金属通过化石燃料燃烧进入环境，加速雪的融化。邮轮污水的处理与排放也存在隐患，极地水域对轮船排放灰水的分解过程比其他地区慢得多，极易造成环境危害，而南极洲这方面的管理仍落后。

面对汹涌的人潮，IAATO作为行业自我监管的核心力量，制定了一套严苛的环保规定，但行业自律的局限性也日益明显。同济大学政治与国际关系学院教授、极地与海洋国际问题研究中心副主任潘敏说：“自律不等于法律约束，更不能替代国家监管。有些船如果不遵守规则，IAATO可以不让它再合作，但它没有行政执法权”。

2026 年 1 月，南极保护法草案征求意见，我国将以立法升级南极治理。潘敏认为：“中国需要深度参与规则制定，将科学研究转化为治理话语权；同时加强能力建设，在相关门户国建立后勤基地，提升进出南极的能力。”
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