江淮入股引望,个人猜是115亿入股5%
估值不可能按照一年前赛力斯、阿维塔各投115亿元,各拿 10% 股份那样了
赛力斯与长安的股东不会同意(你自己会同意不?)华为也很难同意
华为要保持对引望的绝对控股。那么他的股份比例不能低于67%
如果转老股,华为接下来总共还有13%左右的股份稀释空间,很珍贵了
江淮汽车,也谈不上财大气粗,一次会掏出太多钱来
近一年来,引望营收毛利及上车的车车型数量都已经成倍增长
所以就算给个友情价,也应该是引望估值翻倍
对应于江淮来说,个人觉得出资115亿拿个5%的股权,还是比较合理的
你觉得呢?
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发布于 重庆
