杜卡迪在客户车队反馈后，将WorldSBK后摇臂升级件带至匈牙利站。

杜卡迪已将升级版后摇臂带到了匈牙利站WorldSBK赛事中。

杜卡迪在2026赛季第四站——匈牙利世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）上推出了后摇臂升级件。

此次升级源于杜卡迪在4月17日至19日的荷兰站比赛中发现部分后摇臂存在问题，导致其客户车队的部分部件被召回。

意大利媒体GPOne最先报道了阿森站（Assen）的召回事件，并在荷兰站期间就此问题采访了杜卡迪技术总监马尔科·赞贝内代蒂（Marco Zambenedetti）。该媒体报道称，在匈牙利站，杜卡迪已对后摇臂设计进行了修改，以增强其结构强度。

具体措施是在后摇臂前部、脚踏板正后方增加了一处焊接点。

杜卡迪本赛季推出了全新的双侧摇臂，这是自2019年首代车型问世以来，Panigale V4 R首次进行重大改款。

与前代车型相比，2026款Panigale V4 R还配备了升级版空气动力学套件，并针对发动机进行了改进。升级后的后摇臂旨在解决上一代车型的关键问题，尤其是急刹车和加速时的稳定性，以及车身重量问题——因为双侧后摇臂比旧款车型上使用的单侧后摇臂更轻。

本赛季至今，这家意大利厂商凭借新车包揽了全部九站比赛的冠军，这九场胜利均由尼科洛·布莱加驾驶的11号赛车斩获。

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在周五上午巴拉顿公园举行的首场练习赛中，布莱加并未取得最快圈速，这位意大利车手被队友伊克尔·莱库奥纳抢走了头名位置。莱库奥纳目前在车手积分榜上排名第二，并在最近六场比赛中均获得亚军。

在匈牙利站FP1练习赛中，莱库奥纳领衔杜卡迪包揽前四名，比莫塔车队的亚历克斯·洛维斯以第五名成为非杜卡迪车手中最快的车手，但落后这位西班牙车手近一秒。

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