如火如荼的“9系大战”，小鹏没有缺席。

继上汽大众ID. ERA 9X、蔚来ES9之后，小鹏携GX正式开启预售。新车提供纯电与超级增程双动力版本，两种形态的旗舰版统一预售价为39.98万元。

接近40万元的定价，意味着GX注定要杀入一场贴身肉搏——对手是ID. ERA 9X、蔚来ES9、魏牌V9X，以及那个绕不开的名字：理想L9。

在利润与销量之间，三家头部新势力又一次站上了同一座格斗场。而且别忘了，上汽大众、长城魏牌也在旁边虎视眈眈。

为了在差异化上胜出，各家几乎倾囊而出，恨不得把压箱底的重磅技术全部和盘托出。

蔚来将ET9上的旗舰技术传承到ES9上；上汽大众ID. ERA 9X改良了EA211发动机，并搭载Moment R7飞轮智驾；魏牌V9X则采用了最新的归元S架构。

而GX呢？依然打起了智能驾驶牌。

“冗余”一词频频被何小鹏讲出。

据何小鹏介绍，小鹏GX搭载航空级六重全域安全冗余系统，与飞行汽车共享航空级安全冗余技术。#小鹏gx# #小鹏汽车[超话]# http://t.cn/AXJ5SpRU