【高端访谈|林肯中国总裁贾鸣镝：坚持长期主义 不会为赶进度违背客观开发规律】在造车新势力持续挺进高端赛道的大背景下，传统豪华品牌亦在“蓄势反击”。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）数据显示，3月份，豪华车零售21万辆，同比下降15%，环比增长62%，乘联分会认为，“随着豪华车指导价的合理回归，3月的豪华车品牌零售份额12.9%，同比增长0.1个百分点，传统豪华车市场有所企稳”。

《中国经营报》记者注意到，近期以来，不少传统豪华车品牌瞄准市场变革机遇，加速推进产品创新、渠道拓展之时，也对外强调坚持独特的开发理念、安全标准，力图强化自身的差异化优势。

“林肯坚持的是长期主义。”日前，林肯中国总裁贾鸣镝向本报在内的媒体表示，“林肯始终有自己的坚持：开发一款新车需要24个月，要完成两次冬试两次夏试，累计跑10万公里测试，不会为了赶进度违背客观开发规律，坚持长期的产品品质标准。”（中经记者 方超 石英婧 北京报道）http://t.cn/AXJ50qSd