今天第一次现场感受了下比亚迪的闪充，车型是最近刚上市的汉EV闪充版，从10%-70%只用了5分钟，站着还没跟销售聊完，10分钟不到直接干到97%了，看着屏幕上的充电数字，甚至觉得有点假，有种当年第一次用手机快充的震撼。只有两个版本，17.98万705公里的尊贵型和18.78万尊荣型，只贵8000却加了后排座椅通风、加热、按摩，方向盘加热，扬声器 8 个升级到 12 个的丹拿音响，以及车载冰箱等配置，明显主打尊荣型。这一代汉EV的电耗水平控制在百公里10.8度电，国产车的电耗水平这两年也无限接近甚至赶超特斯拉了。
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