本身是中大型车，转弯半径能够入榜单的。

都是靠的智能线控底盘，必须要车企有足够深厚的技术底蕴，才能做到！！！

因为涉及到悬架、副车架的空间补偿，抗倾侧能力、后轮偏转干涉。

还要和ESP、CDC减振，空悬做配套，关键还要做安全冗余。

转弯半径小不仅仅是低速上有优势，中高速一样是有优势的，变道、过弯时车身跟随性更好，反而会提升高速稳定性。

而某些著名的新势力没上这类技术，不是因为成本，而是强行推这个，会触碰到技术壁垒，反而有可能出问题，还不如按部就班的在一些需要大投入的技术上先放着，而在别的地方挖掘卖点来增加销量。