搭载ADS车型的安全驾驶里程，无论人驾+主动安全还是开启辅助驾驶，数据都在持续提升，3月是4.20倍/2.87倍于人驾，4月当期又进步到了4.37倍/2.93倍。

还有很重要的一点，有些人整天念叨什么“一秒退出智驾”，而这个数据实际上是把「在辅助驾驶退出的5秒内发生的事故」都算进去的。

也就是说，即便是人为操作不当，误触方向盘等等原因退出了辅助驾驶，然后5秒内发生了事故，都会算进这个辅助驾驶状态事故率里。另外，哪怕自己无责，被别人撞导致的事故，也当然都是计算在内的。

至于为什么没把这个5秒标准直接标注出来？个人看法，估计是因为现在“辅助/自动驾驶退出几秒内发生的事故算谁的原因”相关的国标还没定下来，作为供应商的角度，可能也不想“越位”去提自己的标准，所以没有直接写上来。