2026北京车展落幕,留下的不是38万平米的展馆记忆,而是一道生死命题:当技术话语权被芯片算法重定义,供应链权力从整车厂移交至核心供应商,自主品牌与合资品牌在全球与中国市场双向夹击——每个参与者都必须为‘留在牌桌上’拼尽全力。旧时代护城河已平,新时代门槛高得窒息。曾经靠品牌溢价躺赢的合资,如今不得不学习中国智能生态;曾经靠性价比冲锋的自主,必须在全球证明体系能力;幕后供应商则站到台前定义产品。这届车展撕掉所有伪装:只有活下去,才能谈蓝图。 http://t.cn/AXJ6guC9
发布于 上海
2026北京车展落幕,留下的不是38万平米的展馆记忆,而是一道生死命题:当技术话语权被芯片算法重定义,供应链权力从整车厂移交至核心供应商,自主品牌与合资品牌在全球与中国市场双向夹击——每个参与者都必须为‘留在牌桌上’拼尽全力。旧时代护城河已平,新时代门槛高得窒息。曾经靠品牌溢价躺赢的合资,如今不得不学习中国智能生态;曾经靠性价比冲锋的自主,必须在全球证明体系能力;幕后供应商则站到台前定义产品。这届车展撕掉所有伪装:只有活下去,才能谈蓝图。 http://t.cn/AXJ6guC9