🚗大模型上车，智驾平权
2026北京车展——AI新车大放光彩！

#车展有AI##2026北京车展#

2026北京国际车展已经落下帷幕，美丽觉得——如果说往年比拼的是车的续航和屏幕数量~
今年则彻底进入了“智力对决”时代。
车车所搭载的AI大模型不再是PPT上的概念，而是真正装进了每款重磅新车的底层架构。从顶级算力怪兽到20万级的智驾普及车，从能对话的智能体到会思考的机器人~
2026北京车展向我们揭示了一个清晰的信号：汽车正进化为能够思考、交互、甚至自主行动的“智能体”。

[心]第一梯队——AI算力巅峰的旗舰对决

这个级别的车型代表了当下民用车的算力天花板，它们普遍搭载自研高算力芯片，并配备高阶智驾方案，是名副其实的“移动超算中心”。

🚕先说小鹏GX ，中国首款前装量产Robotaxi原型车
这个车搭载4颗自研图灵芯片与VLA（视觉-语言-动作）模型，本地算力高达3000 TOPS。
它是全球首款标配博世线控转向的量产车型，它同时具备750km纯电续航，非常的给力~
小鹏汽车还展示了人形机器人IRON和“陆地航母”飞行汽车，也预示着一场立体出行的AI变革~~

🚙再说说理想L9 Livis，它是家庭大七座的全线控革命
其搭载2颗自研5nm“马赫100”芯片，总算力2560 TOPS。全车标配4颗激光雷达，结合专为家庭优化的端到端智驾算法。综合续航已经突破1500km，加上全线控底盘的加持，成为高端成功人士的主要选择~~

🚗蔚来ES9 –，超大空间+极速换电的代表
搭载的是自研“神玑”芯片，超1000 TOPS，车长达5365mm，在保证巨大车内空间的同时，还能支持3分钟极速换电，高端纯电领域具有很不错的市场~

🚙新款问界M9 ，这款车可以说是感知能力天花板级别了，这是华为首次在一款车型上标配6颗激光雷达，其中甚至包括一颗896线前向雷达，在整个行业都是非常先进的~
还配备了华为乾崑ADS 5.0系统，软硬件协同达到了当前量产车的感知新高度~~

[心]第二梯队——华为技术加持的重磅车型

鸿蒙智行生态继续发展，华为乾崑ADS方案已经渗透至多个品牌，并在本届车展上实现了一次“普及风暴”。

🚗智界V9，这是鸿蒙智行首款MPV，全系标配896线激光雷达+华为全套座舱方案，车内甚至配备了车载制氧机，主打高端商务与家庭健康~！
🚕尚界Z7/Z7T，这款车最大亮点是全系标配ADS 4.1与896线激光雷达，价格也很平价，是普通人也能拥有的高阶智驾车~
🚙奕境X9则是东风与华为全栈合作的力作，搭载了乾崑六维防碰撞系统CAS5.0，纯电续航最高850km，值得考虑~
🚘启境GT7是广汽与华为联合打造，定位高端猎装车，融合了广汽制造底蕴与华为智能化技术，
🚖岚图泰山X8，首发鸿蒙座舱5.2，还具备一键成床功能，配合零重力座椅与按摩功能，堪称“AI移动起居室”。

第三梯队——AI交互与架构的革命者

如果说前两个阵营比拼的是感知和控制，那么这一个阵营的主角则是“大模型原生”和“全新电子电气架构”。

🚘荣威家越07 全球首个AI原生汽车
这是 从底层电子电气架构开始即为AI设计，并非在传统车型上“打补丁”。它代表了智能座舱的新范式——AI不是功能，而是基因。
🚕吉利Eva Cab – 原生L4级Robotax4i
基于吉利全域AI 2.0架构打造，算力同样突破3000 TOPS。从设计之初就为无人驾驶运营服务，是未来共享出行的雏形。

🚗上汽大众ID. ERA 9X – 首次量产车载AI智能体
合资品牌终于在AI领域亮出王牌——首次在量产车上搭载车端本地大语言模型，实现了真正意义上的“对话即执行”。不再需要固定指令，用自然语言就能控制车辆所有功能。

本届车展，还有另一个特点，就是汽车不再是孤立的终端。小鹏的人形机器人IRON和“陆地航母”飞行汽车同台亮相，与GX车型共同编织了从地面到低空的AI出行网络。
这也意味着汽车成为了一个更大AI生态中的移动节点。

[赞啊][赞啊]智驾平权与体验升维

从Robotaxi原型车，到ADS 4.1车型；从3000 TOPS的算力怪兽，到“对话即执行”的本地大模型——

在2026北京车展，我们能看到高阶智驾正在快速下放：曾经百万级豪车才有的感知能力，如今20万级别也能拥有~
大模型从云端走向车端，本地化部署的AI模型让响应更快、隐私更安全，交互更加自然。
执行力也同步进化，全线控底盘、线控转向让AI不仅能思考”，还能更精准地“执行”。

可以预见，未来几年我们购买的将不再是“汽车”，而是具备移动能力的“AI智能体”。本届车展，正是这一新时代的开幕式。