比起820rr持续热门的话题，张雪机车另一台四冲场地越野摩托mx250讨论就显得少多了。
一来，这车需要按小时保养，纯封闭场地赛用大玩具，不能上牌（备注：越野摩托买车卖车都是问发动机工作了多少个小时，而不是行驶了多长）。
二来，场地摩托上手极难，没老师傅带的情况下，别说大飞大跳不可能有，就连跑训练赛道也跑得很费劲。自己跑过几次场地越野，也是属实玩不转，转林道越野了。
三来国内整个越野摩托市场都很小，都主攻国外出口。一个例子是，专做越野摩托的华洋赛车2025年营收也就7亿，利润几千万还同比下降了，境外收入占比超9成。
看小红书，两天前有人晒出mx250订单生产排序，也只有几十辆。难怪有人说这车是造给年轻的自己——等等，那他的上家，凯越mx250，也是有人这么说的，而且两车（凯越mx250第二代和张雪mx250）的发动机，都是隆鑫yk250……