#世界耐力锦标赛wec# 迈凯伦车队正式揭晓MCL-HY Hypercar的完整面纱，这款车将于2027年参加WEC。

MCL-HY最早于去年6月勒芒24小时耐力赛期间，在粉丝村以概念车的形式首次向公众亮相。此后，车辆在多个部位的空气动力学设计经历了显著优化与调整。

此次发布的版本将于本月开启赛道测试计划，同时该项目还将并行推进“Project Endurance”的客户赛道日版本MCL-HY GTR。

赛道日版本车型MCL-HY GTR将仅搭载一具双涡轮增压引擎，不会配备LMDh的统规混动系统，赛道日玩具的开发工作将更侧重于车辆的可驾驶性。

赛车方面，新车此次以2026年测试涂装亮相，其设计灵感源自迈凯伦M6A。测试项目将由Mikkel Jensen领衔，他也在今年早些时候被宣布为迈凯伦首位Hypercar车手。

在开发过程中，Mikkel Jensen还将得到三位欧洲勒芒系列赛LMP2车手的支持，分别是Gregoire Saucy, Richard Verschoor 以及Ben Hanley，其中前两位同时也是迈凯伦车手发展计划成员。

迈凯伦车队CEO扎克·布朗表示：“经过多年的筹备与数月的推进，我们终于向世界揭开了MCL-HY的面纱。如今，迈凯伦已经拥有三款征战全球顶级赛事的赛车，分别参与一级方程式、印地赛车和WEC。这也意味着，迈凯伦、合作伙伴以及车迷们可以一同向‘三冠王’发起冲击，包括摩纳哥大奖赛、印地500以及勒芒24小时耐力赛。这是一段跨越不同赛事体系的独特征程，也正体现了我们的与众不同。”

除了WEC项目之外，迈凯伦也讨论过将MCL-HY投入IMSA 卫士泰克跑车锦标赛GTP组别的可能性。不过布朗表示，这一计划可能要等到2030年下一轮规则周期明确后才会推进。