这两天刷到一条“离谱”的视频，大致内容是一位“00后”博主，为了把我国北方大青山深处的垃圾运走，动手改造了一架旧飞机，而旧飞机的动力源，是汽车的量产发动机。
反复看了几遍后，发现全是信息量！
第一个，就是这位能折腾的博主@神奇阿宇Ayu。我真的蛮佩服他，敢想又敢干，用最现实的资源，解决最具体的问题。可能很多人都想不到，6万级自主品牌家用车的发动机，竟然有一天顶替了动辄几十万的航空发动机。
第二个，飞机对动力的要求非常苛刻，起飞要瞬间大扭矩，巡航要长时间高转速稳得住，然后还要轻，燃油得省。在这些非常高的门槛下，为什么这台发动机能上？全铝发动机带来的轻量化肯定是其中一个原因，另一个原因我觉得是缸内直喷技术，这并不是新技术，而是传统涡轮机常见的技术，好处就是燃油雾化更细，确保更高的功率和更低的油耗，在参数层面完全满足了一架轻型飞机的需求。
第三个，我觉得是最牛的。这台推动飞机飞上天的，是原厂量产发动机，因为汽车工况和飞机工况完全不同，而阿宇不管是在深山往返高难度载人飞行，还是测试期连续12个小时高转速测试，都证明了这台自主品牌发动机的品质，以及荣威的技术底蕴和实力。
第四点，是我非常庆幸的，荣威这技术宅，终于学会用老百姓能听懂的方式，让大家知道自己的技术到底好不好，所以这次从地面到天空的跨越，用极限让懂和不懂的人知道什么是好的产品，什么是好的营销。最最最重点的，是荣威i6这台车真的品质很好，德系标准，日系油耗，还有非常强的配置堆料，确实是一台值得去试的国民好车。#00后改造飞机捡垃圾##6万国民车飞上天##荣威i6#