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MotoGP｜杜卡迪明年的准备工作已经开始 👀

尼科洛·布莱加（Nicolò Bulega）昨天和今天在意大利🇮🇹穆杰罗（Mugello）进行了杜卡迪2027 MotoGP原型车的测试。

最佳成绩是1:47.2，以赛道纪录+1.7秒的成绩完成了测试。

参考时间：
历史最快单圈：Alex Marquez 1'44.169（2025）
比赛最快单圈：Pecco Bagnaia 1'45.770（2024）

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恶劣天气影响了Nicolò Bulega驾驶GP27的首次亮相；杜卡迪保持缄默。

周日下午，尼科洛·布莱加（Nicolò Bulega）驱车从🇭🇺巴拉顿直奔🇮🇹穆杰罗，历时八小时，以便于周一以杜卡迪MotoGP试车手身份参加首次测试。

原本，Nicolò Bulega与杜卡迪850cc GP27赛车的首次接触——这辆赛车将助力这家意大利制造商应对下赛季生效的新技术规则——原定于本周二进行。然而，由于天气预报显示穆杰罗赛道当天将有暴风雨，测试被迫提前至周一进行，尽管当时的天气条件也并不理想。

Nicolò Bulega去年与杜卡迪续约，本赛季将作为官方车手效力于WSBK车队，同时兼顾五场测试任务，以协助开发2027年款新赛车。明年，除了新规外，倍耐力还将接替米其林成为MotoGP的独家轮胎供应商，而这位SBK车手对意大利轮胎的熟悉，理论上为新赛车的研发提供了额外优势。

上周末，Nicolò Bulega在匈牙利巴拉顿环赛道举行的世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）中再次包揽三场胜利，将连续夺冠纪录刷新至16场，超越了托普拉克·拉兹加特利奥格（13场）此前保持的纪录。

周日中午比赛结束后，鉴于预计周二将有强降雨，Nicolò Bulega被要求于周一前往穆杰罗赛道，因此这位车手不得不从巴拉顿驱车前往意大利赛道，耗时近8小时行驶840公里，凌晨时分才抵达。

尽管如此，这位车手仍于周一成功下场，参加了在该意大利赛道举行的首日私人测试。该赛道由本田租用，多家车队参与测试，其中包括搭载2027款850cc赛车的杜卡迪车队。

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杜卡迪实施信息封锁

在制造商与MGP集团（前身Dorna）的谈判期间，作为施压手段，杜卡迪决定对所有涉及2027年的新闻实施“信息封锁”。因此，无论是马克·马奎兹（Marc Marquez）续约还是佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）加盟的消息（虽已正式签约），还是关于根据下赛季新技术规则研发的850cc GP27原型车进展的报道，均未对外公布；因此，任何泄露的信息都应谨慎对待。

不过，试车手米凯莱·皮罗（Michele Pirro）确实在社交媒体视频中泄露了相关画面，包括几周前的试车以及昨天在穆杰罗赛道维修站前停放的赛车。尽管这位意大利车手直到今天才首次试骑新车，且受雨天影响目前未能完成太多圈数。杜卡迪将在6月底之前不再对2027年款新赛车进行测试。

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