#汽车音响哪家强？##pq小课堂##蔚来es9##蔚来汽车[超话]#
之前有条微博跟大家说过
如果点赞破百
就给你们扒一扒汽车音响
车企打死不会告诉你的一些事儿
今天正好有空
直接一次性给大家讲透

先说明下
这条只是微博精简版
想看全套拆解细节
直接去公众号 搜“电动大局观”
后面涉及到技术的内容我会先发在公众号上

现在我只想说
朋友们
别再被车企忽悠瘸了
汽车音响千万别乱看参数
一堆扬声器数量虚标功率
全是套路专门坑普通人
喇叭真不是越多音质越好
就像吃饭不是食材堆得多就好吃
很多车企纯粹凑数量滥竽充数
喇叭乱堆不分工不调校
声场乱成一锅粥人声发闷低频浑浊
真正高端多扬声器
是分工明确各司其职
高音中音低音环绕天空声道
每个单元都有专属任务互不抢频

现在几乎所有车企都在玩功率文字游戏
几乎所有车主都被蒙在鼓里
动不动三四千瓦峰值功率看着吓人
其实峰值功率就是毫秒级极限冲刺
日常听歌根本用不上
拉满就破音失真人声糊成一团
只有额定功率才是真实力
能长时间稳定输出不失真不炸音
行业大多只标虚高峰值
闭口不提额定不提失真标准
只有蔚来老老实实标额定功率
还标注10%THD失真标准
ES9 3020W额定功率
才是实打实持续稳定输出
有峰值却不拿来当营销噱头
反观其他品牌只吹峰值不报真实参数
纯属报喜不报忧割韭菜
看音响记住只认额定加失真
千万别再被虚高峰值数字忽悠啦

各种声道一串数字看不懂？
我今天用人话给你讲透
没听懂的可以随时找我补课哈
以蔚来ES9 9.2.4.8举例拆解
第一位数字9：基础主声道
把控整车前后左右基础声场
锁定乐器与人声方位感
能清晰分辨歌手、小提琴、鼓点的发声位置
第二位数字2：低频声道
专属负责低音、贝斯、鼓点
决定音响底气和氛围感
ES9双低频声道
前后排低频分布均匀
不会出现前排震得发慌 后排毫无质感的尴尬
后置数字4.8：环绕+天空声道+头枕单元
布置在车顶、C柱、座椅头枕
专门拉高声场层次感
普通音响声音是平面的
只有前方喇叭出声
带天空+环绕声道的高端音响
是立体包裹式声场
上下左右头顶全方位环绕
坐进车内如同置身小型音乐厅
很多车企跟风标7.1.4声道
实则偷工减料
用喇叭并联模拟虚拟声道
假环绕 假天空 听感依旧平面单薄
蔚来ES9 9.2.4.8是原生硬件架构
47颗扬声器精准匹配每一路声道
无虚标 无模拟
实打实三维沉浸式听音体验

再教大家几招快速听懂一辆车音响好坏的方法
第一招听人声贴耳感
播放王菲《人间》陈奕迅《好久不见》蔡琴《渡口》
好音响人声通透靠前贴耳
细节气声全都清清楚楚
差音响人声发虚发闷埋在伴奏里
第二招听乐器分离度
《加州旅馆》《拉德斯基进行曲》《烟花易冷》
好音响每件乐器位置清晰层次分明
差音响所有声音糊成一团乱糟糟
第三招拉高音量试失真
汪峰《怒放的生命》邓紫棋《光年之外》
音量拉到70%以上
好音响干净不炸不闷大动态不翻车
差音响直接破音浑浊低音轰头
好音响前后排听感差距很小
杂牌只管前排后排直接拉胯降级

目前汽车音响吹得这么厉害
现实中到底处于什么等级？
下面的车载音响层级排序大家拿小本本记好
专业电影院音响＞顶级车载音响＞中高端家庭影院＞普通车载音响

蔚来钻石高音有多牛？
蔚来钻石高音不是营销噱头
实打实1.3克拉而且有珠宝鉴定证书的
你受得了吗
CVD实验室单晶钻石振膜
车规级严苛测试良品率极低
成本远高于普通铝膜丝膜高音
硬度轻量高频延伸拉满
失真控制极低
人声通透弦乐细节拉满
完全是物理层面降维打击

蔚来九霄天琴对比大柏林小柏林如何？
我这样说吧
蔚来天琴的硬件单元声道架构用料全都明显优于大小柏林
解析力声场均匀 全景沉浸感更强
还有瑞典Dirac专业团队调校
风格中性保真细节拉满
但是不得不说柏林之声赢在入局早抢占豪华心智
调音温润有氛围感再加仪式感
口碑根深蒂固
哪怕现在蔚来硬件调校已经反超
普通人买车可能还是只认柏林老招牌

最后掏句心里话
买车别再被音响参数割韭菜
别迷信喇叭数量没有调校都是摆设
远离只标峰值功率的文字游戏
认准额定功率加THD失真标准
多声道要看原生真单元别被假环绕忽悠
车载音响不是简单喇叭堆砌
是布局单元功放调音整套系统工程
蔚来ES9 47扬声器顶配音质
是硬实力撑起来的不是营销吹出来的
以后大家看任何车音响参数
记住以上要点
就再也不会被主机厂牵着鼻子走了