特别感谢@RocketMandy 小姐姐！让我体验了她的小切诺基！重回小时候！[心]

这是台后期款的后驱、四缸、手动挡超级切诺基，重点是：北京牌！活的！精神！

我对于小切的记忆，要追溯到90年代，老妈同事一个叔叔，开台克莱斯勒标、金圈的小切，带我们去草原腹地玩，那会儿草比车高，我坐在后排，扒着窗户往外看，至今只记得两件事：1、车真帅！2、后排好像坐垫塌了。。。

说到超级切诺基，记忆是小学，大概2000年初，我爸早上开车送我上学，路过和平里，看见个红色的小切坏在路口，底盘有个大棍子戳在地上，他说这车爱掉轴，我记到现在。

2026年5月5日，我人生第一次驾驶切诺基，说实话，感觉还真没互联网传言的那么难开，说到这，小姐姐讲那翻新的钱可真没少花。方向盘虚位确实大，和北京吉普212有一拼，但舒适性好太多了。车轻，这个开着很明显，窄、视野好、挂倒档——噶啦啦啦啦！！！吓的我差点心脏骤停了，毕竟车主小姐姐就坐我边上，然后才反应过来，倒档没同步器！

刹车比想象中好，档位挺清晰，新发动机，动力挺跟脚，就是没啥用，我们的拍摄车，是台伊兰特N TCR版，就正常起步没敢踩，我开着小切玩了命的追摄影师啊，同志们！我真的努力了！真特么追不上啊。。。不过，我觉得这动力也够用了，毕竟齿比大，但感觉就是不想开去越野，不是很有信心，说到这，，，

“这车座椅怎么调？”，我做了很久的思想斗争才问出这句话，一切的尴尬止于小姐姐从副驾递过来把手的那一刹那。是的，我找了红灯，接过把手，现装，调好，怕丢，又拆下来还她了。。。临下车时我还在挡把边上发现了另一个把手。、

但是这一切都不足以让我有啥坏印象，因为能把它健康的保存到现在，合法的行驶在北京马路上，这种体验本身就无比难得了！！！！这台车的身世也蛮神奇，第一世属于北京凯宾斯基酒店。

小切像时间胶囊，像一位老友，像我的小时候，坐在车里，我恍惚间感觉老爸还很年轻，飘着黑头发，一会儿就要从后面的路口转过来下班回家。

可是这一切都早已过去，路还是路，车还是车，可人全变了，这也许就是老车的价值吧，一个有记忆的物件，多年后在一个春风飘浮的傍晚，带你重温那些阳光灿烂的日子。[泪]#凯文聊车#