现在航空煤油价格翻倍，中欧航线是中国航司绝对主导，而且航油翻倍+欧洲航司绕飞把欧美航司基本“打趴下”了。

一、航油确实翻倍了（2026年）

- 2月底：约96美元/桶
- 3月底：飙到197美元/桶，1个月翻倍
- 亚洲高点：209美元/桶，涨超110%
- 原因：霍尔木兹海峡因中东冲突受阻，全球20%石油运输受影响；欧洲更惨，75%航油靠中东，库存只剩约6周。

二、欧洲航司必须绕飞，更贵、更慢

- 俄乌冲突后：欧盟↔俄罗斯互相禁飞
- 中国航司：正常飞俄罗斯领空（北极航线），北京→法兰克福约10小时
- 欧洲航司：不能飞俄领空，必须绕土耳其/中亚，多飞3000–5000公里，时间**+2～4小时**
- 额外成本：每趟多烧10–15吨航油，额外成本9000–15000欧元。

三、中欧航班：基本都是中国飞机

- 市场份额：中国航司占约83%运力（2026夏），2019年才67%
- 外国航班：2月28日数据，外航仅剩3班（中欧航线）
- 主力：国航、东航、南航、海航；欧洲汉莎、法航、英航大量停飞

四、一句话总结

航油翻倍+绕飞成本+领空特权=中欧航线被中国航司垄断。
欧美航司现在是飞一趟亏一趟，只能缩减或停飞；中国航司有俄领空直飞+国内航油成本更低的双重优势，现在是越飞越多、越飞越赚。

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