【#电车充不上绿电卡点在哪里#】笔者在与多家充电运营商的交流中发现，充电基础设施大规模消纳绿电，并没有想象的顺利。在行业人士看来，问题不在于技术不可行，也不在于资源不足，而在于一个更基础、更难撬动的环节——终端用户对绿电的主动需求仍较为有限。

例如，公众习惯将“电动车”与“绿色出行”划等号，又将“绿色出行”与“零碳”挂钩，很少进一步追问电力来源本身。如果电动车在使用阶段的电力来源是煤电，那么只不过是将尾气排放从城市道路转移到了发电厂的烟囱。正因如此，有企业直言实现行驶阶段零碳排的路径，是“新能源车充新能源电”——即绿电。但电力属性这一关键变量在现实的充电行为中几乎是隐形的。绝大多数用户在选择充电站时，并不会自然地思考“我充的是什么电”，更极少有人会主动探究电力来源的属性差异。即便少数用户产生了兴趣，也往往缺乏获取信息的渠道。在用户没有充分的知情权，也缺乏实际选择权的环境下，是否使用绿电难以成为一个可以被感知、被比较的消费维度。（作者系绿色和平气候与能源项目主任）http://t.cn/AXJnYrYz