科技电车同学 26-05-07 17:18

官媒针对享界S9零重力座椅事件发文并点名鸿蒙智行,看似聚焦儿童安全,实则完全忽略视频背后的刻意摆拍套路,评判有失客观公允,难以服众。

首先,网传所谓“夹童风险”视频本就是人为制造的极限场景,绝非真实日常用车隐患。拍摄者全程深谙车机逻辑,明知无唤醒词直接喊“停停停”车机根本无法识别,却故意不唤醒车机空喊指令;明明车辆配备物理急停按键,偏偏刻意不用,只靠语音无效喊话制造恐慌氛围。

更关键的是,拍摄者刻意抱低体重幼童卡在座椅缝隙盲区,精准卡在防夹传感器受力阈值之下,专门钻车辆标定的漏洞。自视频流出至今,享界S9没有一例真实夹伤儿童的实际案例,全程都是刻意演绎、刻意放大短板的流量套路,并非真实安全事故。

其次,评判安全不该避重就轻、定点针对。市面上部分车企已有多起真实车门夹伤、硬件设计缺陷导致的伤人案例,有监控、有就医记录,是实打实的工业设计隐患,却极少被严肃点名问责、要求整改。

反而对享界S9这种仅有人为摆拍、无任何实际受伤案例的车型,单独点名上纲上线,无视车辆原厂多重安全防护逻辑,也不揭穿博主揣着明白装糊涂、恶意抹黑带节奏的本质。

真正的公共安全监督,应当对准有真实事故、有设计硬伤的车企,倒逼行业整改漏洞;而不是纵容摆拍造谣者,顺着恶意流量风向定点敲打热门品牌,忽视客观事实,既达不到公正监督的意义,也容易误导大众认知。#三问享界S9零重力座椅夹人事件# http://t.cn/AXJn30H3

发布于 四川