【#零重力座椅成本贵了30%# ，#零重力座椅碰撞后堪比从5楼跳下# 】媒体的虚空打靶真的是醉了，#零重力座椅碰撞后堪比从5楼跳下# 指的是车辆动态行驶中。正因如此，众多主流新能源车企明确禁止车辆行驶中打开并乘坐零重力座椅。比亚迪、蔚来、理想、问界、智界、享界，均明确禁止在车辆行驶中禁止使用零重力座椅，仅在车辆完全停稳后使用‌零重力座椅（如服务区休息、目的地停车）。
目前确定的只有鸿蒙智行超豪华品牌尊界，支持车辆行驶中使用零重力座椅。
这一界为什么那么尊？为什么那么牛逼可以在行驶中使用零重力座椅？
因为尊界专用安全配置‌。
尊界S800的零重力座椅配备‌专属安全气囊‌、‌随动式安全带‌（固定在座椅上而非车身），并优化了安全带固定点与坐垫结构，以适应非传统坐姿下的约束需求。GB7258要求行驶中靠背角度≤35°，但尊界S800通过主动复位技术实现了动态合规，使其在行驶中使用零重力座椅安全可靠。
媒体不会是给鸿蒙智行尊界S800做广告吧……[允悲]