刚刚注意到一个值得关注的资讯：18台莲花Eletre从上海装船启运，正式发往加拿大。

这批车的意义不一般——它是加拿大自3月1日大幅下调对华电动汽车关税后，首批出口至该国的中国制造纯电超跑SUV，莲花也因此成为新政策后首个完成认证并发车的品牌。

很多人可能对莲花Eletre不太熟悉。这是路特斯被吉利收购后推出的首款纯电超跑SUV，产自武汉经开区莲花汽车全球智能工厂，是一款定位百万级的纯电超跑SUV。车身采用大量碳纤维，空气动力学设计延续莲花赛道基因，零百加速约2.95秒。

有意思的是，这批出口的18台车数量虽然不多，但背后折射出的信号值得玩味：

中国高端电动车正在尝试敲开更多海外市场的大门。

以前中国电动车出口，往往是以价取胜的中低端车型。但莲花Eletre、蔚来ET7、小米SU7 Ultra这些车型的出现，说明中国品牌已经开始在高端市场发力。

当然，出口只是第一步。能不能在海外市场站稳脚跟，能不能建立品牌认知，能不能做好售后服务，这些都是后续的挑战。

不过至少，这一步迈出去了。期待看到更多中国高端电动车出现在全球街头。
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