#2026年4月乘用车零售约142万辆#乘联会数据显示,4月全国狭义乘用车零售约142万辆,同比降幅超20%。1-4月零售量约522.6万辆,同比下降19%。新能源零售约86万辆,环比微增;4月前26天燃油车零售39万辆,同比暴跌33%。国内车市已连续四个月同比下滑,且跌幅未见收窄。新能源和燃油车差距拉大,消费端集体收缩,消费者决策周期拉长、观望情绪加重。出海成为行业缓冲,但红利集中在头部车企,行业分化加剧,洗牌加速。
#2026年4月乘用车零售约142万辆#乘联会数据显示,4月全国狭义乘用车零售约142万辆,同比降幅超20%。1-4月零售量约522.6万辆,同比下降19%。新能源零售约86万辆,环比微增;4月前26天燃油车零售39万辆,同比暴跌33%。国内车市已连续四个月同比下滑,且跌幅未见收窄。新能源和燃油车差距拉大,消费端集体收缩,消费者决策周期拉长、观望情绪加重。出海成为行业缓冲,但红利集中在头部车企,行业分化加剧,洗牌加速。