『公交掠影』插班套跑的运力还得用在对的地方

去年，47路支线更换为两台吴中公交版的6米级微巴后，与其套跑的9005路也开始出现这款微巴的身影。随着近期套跑线路调整，9021路如今也用上了这两台“3-”的微巴运营。

此前，47路支线的配车一直和9005路套跑，固定在上午时段插班运行，但9005路本身里程短、客流有限，这两台配车多数时候基本处于空跑状态，没能发挥实际运力作用。从4月开始，47路支线的配车调整为与970路套跑，其实970路并非首次接触这款微巴，此前周末和节假日就已经多次使用9032路和47路支线的同款微巴运营。

4月末，这两台微巴先试水在9021路套跑了两天，劳动节后看起来已经正式固定和9021路套跑，让其也迎来了吴中公交的微巴，目前这两台微巴同样在上午时段插班套跑，和前后班次保持较短的行车间隔。

9021路沿线有不少居民日常乘车出行、买菜，这两台微巴刚好能压缩整体行车间隔，提升出行效率，和原先套跑9005路相比，能发挥的作用要大得多。
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