#电车时代BBA光环还在吗#

说说BBA光环这事，我感觉真快褪光了~

燃油车时代大家认BBA没毛病，发动机变速箱底盘确实有东西，开出去也确实有面子。但一转到电车这边，情况就变了，不少人甚至管BBA的电车叫“杂牌”……

为啥呢？因为新能源更多比拼的是三电系统、智能座舱和辅助驾驶，这些恰好不是BBA的长项。

你坐进一些自主品牌和新势力的车里，车机流畅得跟Pad似的，语音控制也聪明，辅助驾驶不仅在高速上都能用，城里也挺丝滑，甚至还有用上舱驾一体的。

再回头看BBA的一些电车，有时候车机逻辑还是老一套，智能驾驶还得额外花大价钱选装，体验上真拉不开差距，甚至被甩开。

现在很多人买电车，心里排在前面的已经变成小米、问界、蔚来、理想这些了，要科技感有科技感，要服务有服务。很少再听见谁说我非得买个奔驰宝马的电车才叫有面子。当产品本身没法吊打对方，光靠那个标就很难再让人心甘情愿多掏几十万了………

说到底，不是BBA造不出好车，是时代翻篇太快了。在电车这条新赛道上，大家现在更认谁的技术新谁就好，谁的用户体验到位谁就好。光靠品牌故事和历史底蕴，撑不起从前那种光环了。

你看现在BBA的电车，优惠动不动十几万，这不就是光环褪去最真实的体现吗？

不过，有一说一，从今年发布的新车比如奥迪E7X来看，用上了国内供应商的智驾和智舱，再加上一个和国内新势力差不多甚至更低的价格，感觉BBA的电车产品力已经在开始追赶的路上了……[吃瓜]