其实说到快充和高温稳定性的关系，我发现宁德时代今年一月份的天行II代商用车电池技术发布会中，就介绍了诸多技术中的一个分支，就是轻商高温超充版。

超充就是容易过温，那做相应的高温稳定性优化自然就是必要的。

好多人都在和我强调，敢超充就有做了充分的针对优化。

那我挺期待具体的内容介绍，针对70+度的稳定性提升具体是怎么做的，哪怕是一些偏传播的资料也可以嘛。

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