FIA正式确认：2027赛季动力单元调整
内燃机功率 +50kW
能量回收系统（ERS）输出 -50kW

动力结构也将发生变化：
内燃机 ≈ 60%
电动系统 ≈ 40%

这意味着F1正在“降电增油”
从此前偏重电动化的方向，回归更均衡的混动体系

#F1[超话]# ​