7年低息车贷骤然退场，车市金融内卷走到尽头
#科技瑜[超话]#
近期各大车企集体下架7年超长低息车贷方案，并非优惠收紧那么简单，实则是监管红线落地、行业风险主动出清。

此前车企借消费贷规则打擦边球，突破车贷5年法定年限，用拉长分期、压低月供的方式，降低购车决策门槛，靠金融杠杆强行拉动销量。

但新能源车保值率持续走弱，超长贷款周期埋下不小坏账隐患，金融机构风险敞口不断扩大。叠加金融营销监管趋严，这类变相套利的超长分期模式，自然被快速封堵。

车贷回归5年合规上限，意味着车市靠金融透支换销量的时代落幕。往后行业告别无脑价格战、金融战，真正回归产品力、成本控制与综合体系实力的良性竞争。

#7年低息车贷全面叫停 #汽车行业深度观察