#新能源车企锁电坑惨车主# 还有多少新能源车主不知道自己的车被偷偷“锁电”了？
先给大家科普下什么是锁电：就是车企背着你偷偷通过OTA远程改你车的电池管理系统参数，故意砍你电池的可用容量、充电上限、放电功率，明明你买的是标60度电、续航400公里的车，锁完可能只能用50度电，实际续航直接打6折，跟诈骗没区别。
车企为什么要干这种缺德事？说白了就是给自己擦屁股：用了劣质电池、热管理系统做的稀烂，容易出自燃事故，又不想花几十亿召回整改，干脆直接锁电降低电池充放电的功率，减少发热降低自燃风险，把本该车企承担的质量成本，直接转嫁给消费者背锅，自己一分钱不用花，还能吹“我们的车零自燃”，算盘打的我在北京都听见了。
锁电对车主的损失更是实打实的：
① 续航直接暴跌：冬天本来续航就打折扣，锁完直接少三分之一甚至一半，本来能跑400公里，现在通勤都要天天充电，出远门想都别想；
② 充电速度砍半：本来快充半小时到80%，锁完要充一个多小时，跑个长途服务区充电多等一倍时间；
③ 动力大幅下降：本来零百加速5秒的性能车，锁完变成7秒的买菜车，高速超车都费劲，严重的还有行驶中动力中断的风险，拿车主的命开玩笑；
④ 保值率直接血崩：卖二手车的时候一测电池实际容量比标称少十几度，直接被砍几万块价，平白无故亏几万；
最气人的是车企锁电从来都是偷偷OTA，根本不通知车主，等你哪天突然发现续航短了、充电慢了才反应过来，维权都没地方说理，简直就是明抢啊🤬
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