#8家新能源车企远程锁电被约谈#
我看这个话题下讨论的都还围绕着锁电有利于车企降低售后成本，所以故意牺牲了电池的性能。但是锁电这事的背后，更关键的问题是，谁才是车子真正主人的问题。车企后台可以远程给你调电池参数，其实调其他跟车子相关的参数也是同理的。消费者买了车子，车子能跑成什么样用成什么样，自己说了不算，甚至都不知道被改了。那么未来所谓的购车行为，是买了车子的所有权，同时也默认让渡了一部分使用权？怎么用车一事，是车主、智驾和厂家后台共同协商（博弈）的结果。