【#寻天车型不悬挂小米主品牌标识#】#小米三年前就已申请寻天商标##小米高管回应保时捷纽北超越SU7#小米科技有限责任公司已注册多枚“寻天”（英文SKYNOMAD）商标，拟打造独立汽车子品牌，替代此前传闻的YU9车型命名。“寻天”将与主品牌“小米”差异化定位，专用于增程式SUV及房车系列。

首款车型内部代号为“昆仑N3”，定位寻天品牌最高端车型，计划于2026年下半年上市，不再悬挂小米主品牌标识。后续将推出昆仑10、昆仑20、昆仑30等增程SUV，并规划代号“曼岛”的升顶户外房车，拓展高端户外出行场景。

天眼查信息显示，小米于2023年4月3日首次申请“寻天”商标，国际分类第12类涵盖汽车、电动汽车等；2024年11月15日提交“SKYNOMAD”英文商标申请，亦覆盖运输工具类别，目前多枚商标已完成注册，专用权期限十年。此外，小米同步在办公用品、机械设备、皮革皮具等多类别注册“寻天”与“SKYNOMAD”，构建全场景商标保护体系。

小米主品牌聚焦纯电高性能赛道，以SU7系列为核心；“寻天”则面向家用、长途及户外出行市场，填补其在增程式技术路线的空白。此前社交平台曝光的YU9谍照车型，采用单电机+1.5T四缸增程器方案，或改挂SKYNOMAD标识，与小米主品牌彻底区隔。

截至2026年4月，小米汽车单月交付量超3万台，环比增长50%，前4个月累计交付10.9万台，同比增长11%。2025年小米汽车业务收入达1033亿元，占集团总营收22.6%，毛利率24.3%，实现年度经营盈利9亿元。雷军宣布2026年全年交付目标为55万辆，2025年实际交付超41万辆。

近期小米汽车部完成高层人事调整：副总裁宋钢分管生产制造部、智能制造部、体系运营部，兼任汽车部参谋长；副总裁于立国兼任海外业务筹备组组长，向雷军与集团总裁卢伟冰双线汇报。宋钢曾任职特斯拉上海超级工厂厂长，于立国曾任北汽极狐事业部总裁，全程参与小米汽车从0到1建设。

目前“寻天”品牌及昆仑N3仍处于保密阶段，小米官方未就品牌命名与车型规划作出确认回应。（DoNews） http://t.cn/AXJkxkma