#矿山老板拆了自己的理想L9#拆旧车看质量这个选题还是有说服力的，易车拆了台3年干了30万公里的理想L9，不算少了，这车长期跑非铺装，一半里程都是烂路，工作环境挺恶劣，结果拆了发动机增程器曲轴跟新的一样，零磨损，气门也没积碳，活塞顶部二维码都清晰可见…这得益于增程器本身的负荷比较均衡，以及主机厂的品控，空悬避震也都没坏，真的不错，也打消了很多人的质疑，李想也表示家用车不能像手机那么快的更新换代…确实是这样，小的关乎到用户的用车成本舒适体验，大的关乎生命安全，主机厂的该做的验证测试一定要充分，实际上前期的耐久测试的标准会比这个更高……#李想称汽车不能像手机一样换代##李想称车企拆车是基操#