看了关于#Ham认为法拉利模拟器把他带向错误方向# 的外媒报道，我觉得很多人讨论模拟器➡️设定➡️赛道表现这一链条的相关性可能不是重点；我认为很多车手尤其是经历V10V8和混动初期的老车手比现代年轻车手具有更鲜明的【身体感知特性】，就是他们更依赖自己的实际车感来调整赛车。
但混动时代后期特别是26新规能量管理变成关键要素后，模拟器设定是必须，这部分的操作车手无法利用车感来调整，以前纯机械时代依靠身体感知来调整操作的比例大大减小，这某种程度上可以部分解释Lec这两年更好适应法拉利赛车的原因，他正是从这个时代成长起来的。
Ham说他在中国站的最佳周末成绩是在赛前没有机会进行模拟器准备的情况下取得的，并且决定在加拿大之前不再使用模拟器。我其实有点唏嘘的，Alo什么时候走了那么用身体感知赛车的这一代车手也基本就要落幕了，Ver看起来是唯一继承这种风格的车手🔚

#飞哥的P房#