你很难想象，这个价位的车都上800V，6C电池。规模化带来的红利，当然，车企也舍得下本。 某些品牌今年上市的车，中低配还在用3.5C。最鸡贼的地方在于，对大电池宣传续航，其实忽悠的都是小白而已。没办法，这年头吃这一套。 3.5C相当于什么层次？大概2-3年前的水平，比亚迪和宁德淘汰的产能。 难道这两家不供货？比亚迪我不知道，宁德的神行一直有，就是不舍得呗。大善人利润还是足
发布于 江苏
阿锋是我的
你很难想象，这个价位的车都上800V，6C电池。规模化带来的红利，当然，车企也舍得下本。 某些品牌今年上市的车，中低配还在用3.5C。最鸡贼的地方在于，对大电池宣传续航，其实忽悠的都是小白而已。没办法，这年头吃这一套。 3.5C相当于什么层次？大概2-3年前的水平，比亚迪和宁德淘汰的产能。 难道这两家不供货？比亚迪我不知道，宁德的神行一直有，就是不舍得呗。大善人利润还是足